・財布の中身が計算より5000円くらい少ない(釣銭間違い？)・同じ内容の本を二冊買ってもた(側は違う本)・会社のＰＣを点けっぱで帰ってもた。・・・いかんなぁ、かなり疲れ気味だなぁ。
僕が釣行のときに、絶対はずせないルアーのひとつにＺＥＡＬのミノー、マレオがあります。 このミノーはすごいんです。多分こんなに高浮力のミノーはそうないんじゃないでしょうか？ 使い方はジャークですが、高浮力であるせいか、ジャークをしたアクションがまれにルアーに伝わらなく、 そのまま水を切るように水面に飛び出してきます。 これがマレオの最強のアクションだと思っています。 よく夕マズメなどにバスがベイトを追いかけて、パシャッパシャッとやっている光景がありますが、 まさにそれに似ています。 いろんなミノーを試しましたが、このアクションをするのは、マレオだけでした。 （バグリーのbang"O"も似たようなアクションをしますが、じゃじゃ馬過ぎて扱いきれません。。。） いまやサスペンドミノーが当たり前になっているからこそ、ハイフロートなミノーは熱いルアーなのかも知れません。 釣りにいけないときは、はずせない一軍ルアーシリーズを書こうと思います！ 楽しみにしててください。（＾＾）
海の釣りでよく使われるPEライン。私ももちろん使っていますが、非常にタフです。毎度の釣行事のメンテがあれば（なくても？）結構耐久性があります。友人などはノーメンテで1年以上使っている強者もおります。 ただ耐久性があるとはいっても、さすがに新品時のしなやかさは段々と失われ白っぽくなっていきます。（白い繊維を各メーカーの技術力で染色しているようです。） 私はデュエルさんとこのX－WIREを愛用しているのですが、ファイヤーラインに似ているそのラインも段々白くなってきました。最近はリールがあまりトラブル発生しないので、コーティング剤もほとんど使用していない為、何かメンテナンスしてやりたいなと思っていつかやってみようと検討していた柔軟仕上げ剤の漬け込みを奥さんが出かけている間にやってみました。 スプールごと漬け込むとドラグに水が浸水してしまうので、スプールの裏のドラグ穴に消しゴム（シャープペンシルの後ろの奴）でフタをして、水が浸入しないように防水処理をしてチャレンジしてみました。 以前購入した鉢植えにちょうどスプールの上から入らないくらいの水と柔軟仕上げ剤を入れて現在漬け込み中です。 果たしてその効果はあるのでしょうか？良い効果があったら記載したいと思いますが、鈍感な為、「若干の効果あり」くらいでは体感できずわからないかも知れません。（笑）
いつものように早朝釣りへ。 めっきりここ和歌山も寒くなってきました。 イヤ。。。。めっちゃ寒いですゾ！！ こんな寒くてはもう早朝フィッシングも時期的に厳しいナ・・・・ などと思いながら、春にいい思いをしたフィールドへ。 トップで攻めるが、トップに来る雰囲気は感じれません（寒くて） 秋はクランク！などと思って２サイズのクランクを引きますが魚の気配が無くなってきました。 短時間釣行を余儀なくされている私は、効率的にローテーションを繰り返しながらトントンと ポイントを攻め続けていました。 でも、最終ポイントまで来ても、コイのような魚が跳ねてるだけでイマイチです。。。 めだかサイズのベイトがちょろちょろ跳ねていますが、ライズにも見えません。 「この時期にこんな早朝ではちょっと厳しいか・・・」 最近、ワームはテキサスにすること多いんですが、前回に紹介した「フラグラブ」をテキサスへ。 シンカーが誘導で、フラがフワフワとアクションに応じて不可思議な動きをするこの組み合わせが大好きです。 で、テトラの際を、すいーっと流しましたら。 影からシュパーン！と持っていきました！！ なかなかのグッドサイズです。 さぁ、ランディングだ。と思って手を挿し伸ばすと・・・・・ 唇が無い！？ ゴボウ抜きにし、よくバスを見ますが、上唇が溶けてしまったかのように「無い」んです（＞＜； 病気か？釣りによる傷か？ 正直触れなかったです・・・・・（－－； バス君、ごめんよ。 そんな状態でも喰って来てくれてありがとうネ。。。 頑張って生きるんだぞ！ ここまで傷のあるバスを見たのは初めてかもしれません。 なんか複雑な気分です。。。。
みなさんは釣りに行く時、何人で行く形が多いですか？私はこの10年間で一番多かったのは１～2人くらいの人数です。特に湖に2人で行く時は仲の良い人間と行っていた為、会話も弾み、釣り以外の面でもとても楽しかったです。 基本的には釣りは一人で行くスタイルが開放感もあって、かなり好きなのですが、現在結婚して、なかなか昼間に出撃しずらくなったので「夜の釣行」それも、「海に一人で行く」というとどんなに安全装備をしていてもなかなか気持良くいかせてはもらえません。（まぁ当然ですが、、、） 「仲間と行く」というと結構、奥さんも気持よく行かせてもらえますが、やはり、5人を超える様な人数（団体？）で海に向かうと、関東の狭い、フィールドはスグに一杯になってしまいます。 とてもじゃないですが、動き回れる状態でなく腰をすえて一箇所で粘るしかなくなってしまうのがちょっと大勢の仲間で行く時に気になる残念な点です。又やっぱり人が増えると全員が気が合うって事もまぁ難しくなってきますし、、、、。 それよりなにより人が釣れたのを素直に喜べない心が小さい人間の私は、まず精神から直さないといけません。（笑） 最近では「なんちゃってスパイク」でない普通のスパイクブーツやヘッドライトに予備のライト、ライフジャケットと一応の装備をしていますが、さすがに夜は危険なので、1人で行く時には、人が多い堤防に行くようにしていますが、本当の気持で言えば一人で静かなところに入りたいんですけどね。 待っている人がいるからには、安全第一で動かないといけませんからね。
涼しくなって早起きするのがつらくなってきましたが、がんばって今朝も常陸利根川におかっぱり釣行です。 まず昨日釣れたポイントから入り、上流へランガンして行くことにしました。 ポイントに着いたのは、６時少し前でした。 すると先行者が・・・一番いいポイントにフナ釣りのおじさんでした。 がっかり・・・（フナやコイ釣りとポイントかぶるんですよね） フナ釣りの方に迷惑をかけないように、離れた場所でスピナベ・クランクで様子を見ましたがアタリなしで移動。 上流へ移動しながら同じように攻めて見ましたが、反応なし。 今日は上流のほうが水の状態が良くなかったように感じたので、水の良さそうな朝一のポイントへ戻ることにしました。 今日はバスの活性いまいちかな？とパドルテール・５グラムのテキサスリグをキャスト。 （パドルテールワームの投稿を読んで久々に使ってみました。） テトラの凹凸にそって丁寧に探っていくと、テトラを乗り越えた後のフォーリングでアタリが！ すかさずフッキングし、テトラにラインをこすられながらも何とかキャッチ成功。 ３０センチほどのバスでした。 その後も同じように攻め、もう一匹２５センチほどのバスを追加。 時間も９時を回っていたので、「そろそろ帰ろうかな」と思っていたら、足元でココッ！とアタリが！ フッキングしたとたん、ロッドが絞り込まれました。 「デカイ！」久々にナイスバスかな？と思ったとたんラインが沖へ走り出しました。 「ん！デカ過ぎる！キャット？コイ？」などと考えながら、かなりの時間ファイトしていたと思います。 そして寄ってきたのは、７０センチほどのコイでした。 なんとかひとりで両手で抱えるようにランディングに成功。 外道ですが大物とのやり取りは、やっぱり楽しいですね。ロッドやリールへの負担が心配ですが・・・ 時間もだいぶ過ぎてしまったので、ここで終了としました。
１０日に東山湖に出撃しているから、 ３日連続で釣りに行ってしまった訳で、 今晩は、自制してクライマックスシリーズ見て 中日勝利の余韻に浸っていると、 携帯が鳴った。Ｍからだった。 「兄貴（ＭＩＴ氏）が君のブログ見て 今晩出撃ようって誘われたけど、行く？」 「行く」もちろん、即答であります。 逃がした魚は大きかった悔しさが 頭を離れていないせいもあり、 喜び勇んで用意しました。 続きはブログで・・・
ぐぁ！心霊的現象が！(笑)■神奈川 浅八丸http://e-turibune.com/asahachimaru/
今日、家の用事を済ませてから日没までの２時間ほど常陸利根川へおかっぱりに行ってきました。 土曜日で曇り空ということもあり、有望なポイントはどこも先行者が多数いました。 どこも攻められた後で厳しいだろうなと思いつつ、車で走りながらポイント探しです。 しばらく走り、テトラエリア（ここも人気スポット）に着くと、先行者が移動する様子だったので、すかさず入りました。 風も程よくあり夕マズメということで、ハードルアーでテンポよく探って行くことにしました。 まずはお気に入りのピーナッツ（チャート・ラトルあり）からスタートです。 ポイントを一通り攻めましたが、アタリもないので、ピーナッツ（ラトルなし）にチェンジ！ すると数投後に写真のバスがヒットしました。でも小さい・・・ その後しばらく攻めてみましたが、ダメだったので移動。 何ヶ所かランガンしてみましたが、アタリのないまま日没となり終了です。 やはり休日の釣行は、朝からいかないと厳しいですね。 明日は、早起きするぞ～！
私の主なジグトレーラーは ゲーリーヤマモトのダブルテールグラブです。 今日紹介します愛してるルアーです。 ジグトレーラーとして私が重視しているのは ① フォール、スイミングのときのアピール。 フォール中、水を受けたテールの動きは 素晴らしいものがあります。 私の場合、ジグのスイミングも多用するのですが 実績はかなりあります。 ② 適度にゆっくりなフォールスピード。 ストンと早く落ちてしまうジグは好きではありません。 カバーに沿ってゆっくり自然な速度で落ちていくものが理想です。 テールのピラピラが水を掴むのでフォールスピードが丁度よくなると思います。 ③ トレーラーにはチャート系のワームを使用。 アピールさせる＆私の視認性重視が目的です。 ダブルテールの場合、写真のチャート系をよく使います。 アピールが強すぎると思ったことは無いです。 むしろその派手さを利用してリアクション的に食ってきているものと信じています。 どうしても釣れないときはカラーを変えるよりもノーシンカーワームとかにしちゃいます。 ④ でか過ぎない食いやすいサイズ。 ダブルテール4インチはまさに食いやすいサイズだと思います。 テールも思ったほどすり抜け性を悪化させておらず、濃いカバー以外では使えます。 上の条件で考えるとやっぱりトレーラーにはダブルテールグラブなのです。 気分によってはクリーチャーやパワーホッグ等のホッグ系ワームもトレーラーとして使います。 しかしやっぱり上記条件をどれかしら満たせないものを感じてダブルテールに戻ってしまいます。 一つ耐久性という問題があるのですが、これは諸刃の剣だと思って我慢するしかないですよね。 ちょっとくらい弱みがあるほうが愛せるというものです。
